8月18日23时,伴随着渐渐远去的手电灯光,托克逊县克尔碱镇护路办的巡防队员与乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处鱼儿沟站派出所民警一起翻过山坡,在呼呼的风声中结束了一天的护路工作。
单调的巡线意义重大
“这个‘禁止入内’的牌子又被风吹掉了,赶快重新固定一下。”8月18日19时,鱼儿沟站派出所民警买尔旦·艾里木带领巡防队员开展铁路巡线工作时,发现铁路边防护栏上的安全提示牌被风吹掉了,赶紧让队员找来铁丝重新固定。
“这块牌子前天我们才重新固定过,没想到昨晚一场风,铁丝被吹断了,牌子也被折弯了!”巡防队员托合提·阿不力米提说。
固定好掉落的提示牌,5人赶到一座铁路桥,一列火车正远远驶来,他们立即停止交谈,下意识站成一排,待火车靠近时,买尔旦下达“敬礼”的口令,民警敬礼,巡防队员立正,火车鸣笛而过。
“每天有23列火车通过这段铁路,只要遇到火车,我们都会敬礼,火车鸣笛回礼,这已成常态。火车安全通过,就是对我们工作的最高褒奖!”买尔旦说,托克逊县作为南疆铁路的东大门,所有往返南疆的火车都要经过这里,为确保火车安全运行,车巡步巡检查沿线防护设施、清理各类垃圾、驱赶靠近铁路的牲畜,每天重复同样的工作,看着平淡无奇却意义重大。
小于10级的不算“风”
“克尔碱镇是个风口,我们巡逻的这段路是风口中的风口,在这里,小于10级的都不能算‘风’!除了大风,这里就只剩戈壁了,如果遇到了人,那肯定是迷路了!”托合提打趣说道。
托克逊县辖区年平均8级以上大风有108天,其中10级以上大风约30天,每年4至5月份,更是有14级飓风。
20时,5人巡逻到一处坡顶时,托合提指着远处一座风力发电机说,之前刮过一场大风,那座风力发电机被大风吹折了,设计发电机的人来了都不敢相信。
“托合提,你来护路的时间不长,我给你讲一件‘神奇’的事吧。2019年5月,刮了一场大风,风停后我们巡逻时,发现铁路上有一个长约6米,直径2米多,重约2吨的铁质大水罐,那段铁路周边根本没有人和企业,我们都好奇这水罐从哪来的。经多方查找,在上风向约15公里处找到了一个工地,经比对确认,水罐是从这个工地被风吹过去的。你想想,2吨多的水罐,15公里的距离,中间还有两座山,这得多大的风力才能做到。”买尔旦说。
车巡废胎 步巡废袜子
巡防队负责辖区28.77公里的铁路巡护工作,沿途有桥梁、涵洞,还有7公里左右的山区路段,车辆无法通行,只能步巡。
“7公里不长,但那不能叫路,全是带坡度的戈壁和大石头,步巡中上上下下,最费膝盖和袜子,一双袜子最多穿三天,不是前面露脚趾头,就是脚后跟‘棉袜变丝袜’。”巡防队员艾尼瓦尔·艾孜吾拉说。
步巡完一段铁路后,5人返回停车点,巡防队员玉素甫江·艾尔西将一直拿在手里的铁丝穿进巡逻车引擎盖前端的洞中,进行固定。原来,前一段车巡时,由于道路颠簸,原先固定引擎盖的铁丝断了,巡线时,玉素甫江找了一根铁丝,一直带着,就是为了修车。
“引擎盖松动了,铁丝、绳子就能解决,车巡时最怕爆胎。巡逻时间长了,戈壁滩上也压出了一条路,但只要一场大风,各种砂石就会掩埋这条路,有些石子很锋利,几乎每周都会发生一两次爆胎,后车斗上拉着的备胎上已经补了十几次了。”玉素甫江说。
2023年以来,吐鲁番市以铁路安全隐患专项整治、宣传教育为重点,进一步强化铁路护路联防基层基础工作,采取各种措施改善铁路沿线周边环境,吐鲁番市护路办拨付专项治理经费6万元,协调解决拆除铁路沿线废弃铁塔1处,在垃圾较多的重点部位新建垃圾池10个,并为基层护路队员购买了手电筒、望远镜、水壶、工具包等防护用品。
今年以来,吐鲁番市各级铁路护路巡防组织累计巡线5600余公里、参与巡逻5239人次,巡查桥梁、涵洞4400余次(处),发现并解决问题87件,处置安全隐患326件;开展各类爱路护路宣传活动281场次,发放各类宣传资料26598份,受教育群众达到57154人次,确保了铁路的安全运行。