按照公安部交管局总体部署，为进一步规范城市工程运输车通行秩序，压降涉及工程运输车道路交通事故，日前，吉林省公安厅交通管理局制定并下发了方案，在全省范围内部署开展城市工程运输车综合治理行动，全面规范城市工程运输车通行秩序，切实保障人民群众生命财产安全，努力创造良好的城市道路交通环境。
全省各地交警部门将按照“抓源头、强执法、推共治”的总体思路，坚持综合治理、标本兼治，精心组织部署，突出整治重点，强化源头管理，严格路面管控，实施部门联动，推动静态违法入场查、动态违法上路查，实现上路前、行驶中、违法后全流程覆盖，人、车、路、运输企业、建筑工地全方位覆盖，形成企业动态监控、路面执法查纠、源头倒查惩戒一体化闭环监管机制，做到工程运输车交通违法处理率、检验率、报废率达到100%，工程运输车闯红灯、超载、超速、疲劳驾驶、涉牌涉证等严重交通违法行为得到有效遏制，肇事肇祸明显减少。
各地交警将加强对车辆、驾驶人、运输企业、建设工地和重点线路的重点排查，科学建立基础台账。要重视源头治理，严把车辆和驾驶人源头、重点线路基础、工地源头出场、车辆通行审核等多项安全关，全面提升安全水平。深入开展路面执法查纠、场地突击检查、动态监控倒查，切实形成高压态势。要强化部门联动、协同监管、深度调查、联动惩戒、行业自律、社会监督，有效推动协同共治。同时，还要做好应急准备，完善快处快赔。
此次综合治理行动共分三个阶段进行。今年4月底前为摸底排查阶段，各地交警部门全面摸排工程运输车、驾驶人、运输企业、建筑工地、重点线路等，摸清底数，建立台账，明确治理重点。5月至11月是集中治理阶段，各地交警部门联合相关部门，督促相关单位消除车辆、驾驶人安全隐患，推动落实落实企业安全主体责任，集中打击严重交通违法行为，夯实安全基础，加大管控力度。今年12月是巩固深化阶段，各地交警部门总结固化经验做法，健全完善协同监管机制，形成规范化、制度化、体系化的工程运输车管理模式。
