近日，上海苗江路骑行火出了圈。
因靠近黄浦世博滨江片区，苗江路附近风景优美、视野开阔、交通也不拥堵，是不少本地骑行爱好者青睐的“自留地”。同时，由于近年来世博滨江片区体育产业的开发拓展，以及市民群众健身休闲需求的日益增长，口耳相传间，在苗江路附近骑行和跑步的健身爱好者越来越多。
在某些特定的日子里，有车队或品牌方会在苗江路组织骑行活动，上百“骑友”聚集于此，场面热闹非凡，但飙车、逆行、占用机动车道等现象也随之出现，并引发热议。
8月10日晚的骑行活动上，不少自行车骑上了旁边的机动车道上。“新闻坊”微信公号图
从一则网络上热传的视频中可以看到，8月10日晚的苗江路上，在一场由某自行车品牌组织的骑行活动中，数十辆自行车共同在道路上疾驰，不少骑行者为竞速而并列行驶在机动车道上；还有骑行者逆向行驶，与迎面而来的机动车险些相撞……而当晚也确实发生了一起自行车与机动车相撞的交通事故，万幸的是骑行者只受了皮外伤，没有大碍。
8月12日，记者从黄浦警方获悉，上述事故涉及物损和人伤，机动车因路边起步没有确保安全而负全责。
对于苗江路的部分骑行乱象，上海市公安局黄浦分局交警支队二大队民警姚琪向澎湃新闻介绍，公路自行车通常可以骑到每小时30公里，特别快的速度甚至能达到每小时60公里，已相当于正常机动车的行驶速度，而现有法律法规对于自行车的车速并无限制规定。有时公路自行车会占据机动车道骑行，甚至直接闯红灯，给自身和他人、其他车辆都带来了极大的安全隐患。黄浦警方已注意到这种情况的发生，在苗江路及附近加强巡逻。
警方呼吁，非机动车骑行追逐竞驶是违反交通法规的，骑行爱好者在锻炼身体的同时，一定要做好交通安全自身防护，避免交通事故的发生。
骑行圈变火热了，“人多容易出事”
8月11日晚，澎湃新闻记者探访苗江路，依然看见了不少骑行爱好者，他们或三三两两结伴骑行，或将车停在路边休憩。
“00后”小王常常在下班后前来骑行，他也感受到了近期的变化，“最开始（骑行环境）是蛮理想的，但是慢慢地不是很理想，比方说最近人流量多了，跑步的人也会在非机动车道上跑，然后骑行环境就会变差。”
8月11日晚，苗江路上骑行的人们。
裘先生和谢先生是结伴而来的“骑友”，他们一个是骑行新手，另一个八、九年前便开始骑行运动。他们告诉澎湃新闻记者，几年前，不少骑行爱好者就会来苗江路骑行，疫情之后，骑行的圈子似乎变得更火热了，今年苗江路上的骑行爱好者变得特别多。他们没有参加8月10日晚某品牌举办的骑行活动，不过看到了相关消息。
“人多容易出事，一百多辆车在这里的话，我们也不敢骑。”裘先生说，他们一般会避开人很多的时候，如果人多了就会换个地方，不过对于自行车骑上机动车道，他们表示并非不能理解，因为有时非机动车道被机动车占用、或者在修路，都需要短暂借一下机动车道骑行。
冯先生也是自发前来的骑行爱好者，他从去年开始加入这项运动，因为苗江路离家较近，他便经常过来。冯先生告诉记者，8月10日晚的情况并非常态，自己即使在现场，“应该也不会加入，毕竟我也跟不上他们。”
在“90后”彭先生看来，8月10日晚的活动属于“有些不可控”，“水平高的跟水平低的都在一起，喜欢显摆的，就会在队伍里乱冲，守规矩的都是默默在后面跟着。”彭先生说，“那天的情况，我觉得是一些人没有守规矩，我们大部分人来骑车还是比较守规矩，不会在队伍里乱窜，基本上都是一路纵队这样一排骑。”
事实上，苗江路部分骑行乱象此前已有出现。
6月中旬，《新民晚报》记者曾实地探访半淞园路苗江路，看到有众多骑行者已在路口附近集结，准备组团骑行，而一些骑行者已在路上开启“狂飙”模式。记者以每小时30公里驾车沿苗江路匀速行驶，发现这些骑行者的速度大约为每小时25至40公里，一点不“逊色”于轿车。在此期间，车辆的行车记录仪拍下了骑行者占用机动车道、路口闯红灯，甚至逆向骑行等交通违法行为。记者在现场发现，夜间时段，在该段滨江区域有不少散步的市民，这些骑行者在路口闯红灯时要避让正常过马路的行人，场面险象环生。
“骑友”间有规矩，上海还有其他区域适合骑行
“有的地方慢慢变火之后，可能大家就会跟风蹭蹭热度，有的人可能本身不是很懂骑行，也会过来骑。有的人穿着一身好装备，也没戴头盔，然后发个抖音，都有很多人点赞。我们对不戴头盔的人比较抵触，安全是自己的事情。”现阶段，小王经常在晚上11点之后前往苗江路骑车，“晚一点，人也会少一点。”
8月11日晚，苗江路上骑行的人们。
小王表示，骑行的圈子很小，所以8月10日晚的事情都有听说，“骑友”们为此被网友批评得厉害，他觉得也有些委屈，“一般领骑的人实力都比较厉害，还有他们的安全意识特别高，一般过路口都会打信号。一般人多的时候就骑小圈，也没有红绿灯，还是比较安全的。你如果骑车恶意变道或者把别人别到，骑行圈里如果知道的话，很多人都会不愿意跟你一起骑车。”
“我觉得骑车是两种乐趣，第一种是路边的风景带给你的乐趣，另外一种就是这辆车子带给你的乐趣。”彭先生告诉记者，“骑友”之间有一些心照不宣的规矩，“比方说我在路上遇见他，然后我跟他说一起骑，如果一起骑的话，大家就像开小火车一样，两个人前后骑，绝对不会去并排骑，因为那样还是比较危险的。”
平时，彭先生常常在苗江路或世纪公园附近骑行。他觉得浦东滨江骑行道上玩耍的小朋友太多，世纪公园附近的骑行道上不时有并排跑步、逆行跑步的人，这些因素会比较影响骑行环境，“早上5点之前骑比较好”。
裘先生介绍，除了苗江路，在前滩、后滩等区域绕圈也是不错的选择。冯先生也表示，上海适合骑行的地方还有很多，比如往郊区方向，淀山湖区域也非常适合。
黄浦交警：已约谈组织者，呼吁共同重视骑行安全
那么，网传8月10日晚苗江路自行车与机动车相撞的事故是怎么回事呢？
上海市公安局黄浦分局交警支队二大队民警姚琪介绍，当晚8点45分左右，警方接到该起事故报警，经调查发现，事故发生在苗江路139号，因路边小轿车正在起步时，没有观察后方来车确保安全，导致事故发生，事故涉及物损和人伤，已移交给该交警支队事故科进行处理，目前的判定结果是小轿车承担全部责任。
对于苗江路目前的“高人气”，姚琪告诉记者，骑行是时下年轻人锻炼身体、结交朋友的新型方式。苗江路上的骑行爱好者有时三三两两、有时成群结队，这条路的特点是右转弯不受限制，骑行绕一圈约有三公里。
8月11日晚，黄浦警方在苗江路附近关键路口、路段设卡，加强巡逻。
姚琪进一步表示，骑行毕竟是在公共道路上，而且公路自行车车速比较快，通常可以骑到每小时30公里，特别快的速度甚至能达到每小时60公里，已相当于正常机动车的行驶速度，而现有法律法规对于自行车的车速并无限制规定。有时公路自行车会占据机动车道骑行，甚至直接闯红灯，给自身和他人、其他车辆都带来了极大的安全隐患。黄浦警方已经留意到这种情况的发生，已在苗江路及附近加强巡逻，但因警力有限，当警力不足、交警离开去处置其他事情时，还是可能发生追逐竞驶的情况。非机动车骑行追逐竞驶是违反交通法规的，属于违法行为，警方呼吁广大骑行爱好者在锻炼身体的同时，一定要做好交通安全自身防护，避免交通事故的发生。
8月11日晚，黄浦警方在苗江路附近关键路口、路段设卡，加强巡逻。澎湃新闻记者李菁摄
事故发生后，黄浦警方已经约谈了相关的骑行爱好者、活动组织者和商家，让他们关照骑行俱乐部的成员，在骑行中一定要确保自身安全，避免车速过快，尤其是避免飙车、闯红灯、逆向行驶、占据机动车道行驶这类违法行为的发生。
此外，黄浦交警表示，将联合属地派出所一起增加设卡频率，在关键的路口、路段加强巡逻，杜绝类似违法行为再次发生。
